Ein intelligentes Assistenzsystem für Autos und Lastwagen, das Radfahrende erkennt, den Abstand zu ihnen misst und bei Gefahr aktiv ein Warnsignal abgibt, könnte den Fahrradverkehr in Zukunft sicherer machen.

Wie oft nutzen die Oldenburgerinnen und Oldenburger ihr Fahrrad im Alltag? Und was hält sie von häufigerem Radeln ab? Die Beweggründe, die die Wahl des Verkehrsmittels beeinflussen, ermitteln Informatiker der Universität Oldenburg derzeit in einer Online-Umfrage.